O Haldex é um sistema de tração integral (AWD) controlado eletronicamente, amplamente utilizado em veículos com motor transversal. Ele funciona como um diferencial central ativo, distribuindo torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme necessário para otimizar a tração e a estabilidade do veículo.

Como Funciona?

O sistema Haldex opera com um conjunto de componentes hidráulicos e eletrônicos que monitoram constantemente a aderência das rodas. Seu funcionamento é baseado nos seguintes princípios:

Acoplamento Hidráulico Controlado – O Haldex utiliza uma embreagem multidisco banhada em óleo para conectar o eixo traseiro ao dianteiro. Quando necessário, a pressão hidráulica comprime os discos, aumentando a transferência de torque.

Monitoramento por Sensores – Sensores de velocidade das rodas, posição do acelerador e torque do motor analisam as condições em tempo real para ajustar a distribuição de potência.

 

Atuação sob Demanda – Em condições normais, a maior parte do torque é enviada ao eixo dianteiro (modo econômico). Caso haja perda de tração, o sistema ativa o eixo traseiro em milissegundos para compensar a aderência.

Evolução das Gerações Haldex

O sistema Haldex passou por diversas gerações, cada uma aprimorando a resposta e a eficiência do sistema:

1ª e 2ª Geração – Atuadas mecanicamente por bombas hidráulicas. Demoram mais para reagir a perdas de tração.

3ª Geração – Introduz uma válvula solenoide eletrônica para resposta mais rápida.

4ª Geração – Substitui a bomba mecânica por uma elétrica, permitindo engate prévio do eixo traseiro.

5ª Geração (atual) – Maior eficiência, menor peso e resposta instantânea ao controle de tração.

Vantagens do Sistema Haldex

✔️ Melhor aderência em pisos escorregadios.

✔️ Distribuição de torque inteligente para economia de combustível.

✔️ Resposta rápida a variações de tração.

✔️ Compacto e eficiente, ideal para veículos com motor transversal