O Haldex é um sistema de tração integral (AWD) controlado eletronicamente, amplamente utilizado em veículos com motor transversal. Ele funciona como um diferencial central ativo, distribuindo torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme necessário para otimizar a tração e a estabilidade do veículo.
Como Funciona?
O sistema Haldex opera com um conjunto de componentes hidráulicos e eletrônicos que monitoram constantemente a aderência das rodas. Seu funcionamento é baseado nos seguintes princípios:
- Acoplamento Hidráulico Controlado: O Haldex utiliza uma embreagem multidisco banhada em óleo para conectar o eixo traseiro ao dianteiro. Quando necessário, a pressão hidráulica comprime os discos, aumentando a transferência de torque.
- Monitoramento por Sensores: Sensores de velocidade das rodas, posição do acelerador e torque do motor analisam as condições em tempo real para ajustar a distribuição de potência.
- Atuação sob Demanda: Em condições normais, a maior parte do torque é enviada ao eixo dianteiro (modo econômico). Caso haja perda de tração, o sistema ativa o eixo traseiro em milissegundos para compensar a aderência.
Evolução das Gerações Haldex
O sistema Haldex passou por diversas gerações, cada uma aprimorando a resposta e a eficiência do sistema:
- 1ª e 2ª Geração: Atuadas mecanicamente por bombas hidráulicas. Demoram mais para reagir a perdas de tração.
- 3ª Geração: Introduz uma válvula solenoide eletrônica para resposta mais rápida.
- 4ª Geração: Substitui a bomba mecânica por uma elétrica, permitindo engate prévio do eixo traseiro.
- 5ª Geração (atual): Maior eficiência, menor peso e resposta instantânea ao controle de tração.
Vantagens do Sistema Haldex
- Melhor aderência em pisos escorregadios.
- Distribuição de torque inteligente para economia de combustível.
- Resposta rápida a variações de tração.
- Compacto e eficiente, ideal para veículos com motor transversal
